Διαδικασία παραγωγής καλωδίων
Ο πρώτος σταθμός παραγωγής καλωδίων είναι η ανοιχτή-διαδικασία καλωδίων. Η ακρίβεια της διαδικασίας ανοίγματος-του καλωδίου σχετίζεται άμεσα με ολόκληρο το πρόγραμμα παραγωγής. Μόλις παρουσιαστεί ένα σφάλμα, ειδικά εάν το μέγεθος ανοίγματος του καλωδίου-είναι πολύ μικρό, θα οδηγήσει σε επανεπεξεργασία όλων των σταθμών, κάτι που είναι-χοροβόρο και κοπιαστικό-και επηρεάζει την απόδοση παραγωγής .
Ο δεύτερος σταθμός μετά το άνοιγμα του σύρματος είναι η διαδικασία πτύχωσης. Οι παράμετροι πτύχωσης καθορίζονται σύμφωνα με τον τύπο ακροδεκτών που απαιτείται από το σχέδιο και παράγεται το εγχειρίδιο λειτουργίας πτύχωσης. Για όσους έχουν ειδικές απαιτήσεις, είναι απαραίτητο να αναγράφεται στο έγγραφο της διαδικασίας και να εκπαιδεύεται ο χειριστής.
Ακολουθεί η διαδικασία προ-εγκατάστασης. Αρχικά, πρέπει να καταρτιστεί το εγχειρίδιο λειτουργίας της διαδικασίας πριν{1}}εγκατάστασης. Προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση της τελικής συναρμολόγησης, πρέπει να ρυθμιστεί ένας σταθμός προ{2}εγκατάστασης για σύνθετες πλεξούδες καλωδίωσης. Εάν το προ{3}}συναρμολογημένο μέρος συναρμολογηθεί πολύ λίγο ή η διαδρομή καλωδίων της συναρμολόγησης είναι παράλογη, θα αυξηθεί ο φόρτος εργασίας του προσωπικού της γενικής συνέλευσης.
Το τελευταίο βήμα είναι η τελική διαδικασία συναρμολόγησης. Σύμφωνα με την πλάκα συναρμολόγησης που σχεδιάστηκε από το τμήμα ανάπτυξης προϊόντων, σχεδιάστε τον εξοπλισμό εργαλείων, τις προδιαγραφές και τις διαστάσεις του κιβωτίου υλικών και επικολλήστε τους αριθμούς όλων των περιβλημάτων συναρμολόγησης και των εξαρτημάτων στο κουτί υλικού για να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα της συναρμολόγησης.
Το περιεχόμενο ηλεκτρονικής τεχνολογίας και η ποιότητα των ιμάντων καλωδίωσης αυτοκινήτων έχουν γίνει σταδιακά ένας σημαντικός δείκτης για την αξιολόγηση της απόδοσης του αυτοκινήτου. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή των ιμάντων καλωδίωσης και είναι επίσης απαραίτητο να κατανοήσουν τη διαδικασία και την παραγωγή των ιμάντων καλωδίωσης αυτοκινήτων.
